Program Varno na kolesu

Že sedmo leto zapored osnovnošolci z različnih šol sodelujejo pri projektu Varno na kolesu. Kar na 90 šolah poteka izobraževanje, da morajo med vožnjo s kolesom vedno nositi čelado, da morajo kot kolesarji upoštevati prometne predpise in še in še bi lahko naštevali. ''V sklopu programa Varno na kolesu učence spodbujamo k upoštevanju prometnih pravil, hkrati pa tudi uporabi tega trajnostnega prevoznega sredstva – tako z vidika vpliva na okolje kot zdravje posameznika. Učenci so v okviru nalog prepoznavali varne poti in nevarne točke za kolesarje, izboljšave pa predlagali tudi lokalnim oblastem. Prav tako so izdelovali zabavne prometne kvize, se lahko likovno izražali ali aktivno nabirali kilometre na kolesu,'' je pojasnila Tanja Medved, vodja programa Varno na kolesu.

Od leta 2012 je tako ta projekt povezal 20.000 mladih kolesarjev z več kot 250 različnih osnovnih šol, letos se mu je pridružilo 3.300 učencev z 90 osnovnih šol.

Zakaj je dobro, da otroci poznajo prometna pravila tudi med kolesarjenjem?

Generalna policijska uprava v letu 2018 beleži namreč 1.212 prometnih nesreč, v katerih je bil udeleženec tudi kolesar, osem se jih je na žalost končalo s smrtjo, 189 s hudo telesno poškodbo.

Zato je res ključno, da se otrok ne poda s kolesom v promet brez čelade. Četudi gre le samo do šole, ki je le nekaj metrov stran od doma, ali do igrišča. Otrok mora voziti kolo, prilagojeno njegovi velikosti in starosti, da ga lahko 'obvlada'. Sedeti mora na njem tako, da se z nogami lahko dotika tal. Ni odveč, da še enkrat poudarimo, da je pred vsako kolesarsko sezono treba preveriti, ali je kolo brezhibno. Redni servis kolesa ni nikoli odveč!

Starši morate otroke vedno znova opomniti, kje se lahko peljejo s kolesom. Izpostavite Zakon o varnosti cestnega prometa, 103. člen: ''Kolesarji morajo voziti po kolesarskem pasu, kolesarski stezi ali kolesarski poti. Kjer teh prometnih površin ni, smejo voziti ob desnem robu smernega vozišča v smeri vožnje. Kolesarji morajo voziti drug za drugim, razen na kolesarski poti, kjer smeta voziti dva kolesarja vzporedno, če širina poti to omogoča.'' Vedno znova pa morate poudarjati, da mora kolesariti z glavo, da se ne sme kar tako prehitevati s prijatelji, voziti malo po cesti, malo po pločniku, da resnično mora upoštevati prometne predpise. In kolesarki izpit je seveda obvezen, preden se sam odpravi od doma po kolesarski stezi, ob prometni cesti. Do takrat pa mu bodite vedno vi dober vzgled in kolesarite tako, da se bo lahko veliko naučil od vas.

Male kolesarje bomo spremljali na Bibaleze.si še naprej, 23. maja se namreč obeta velika razglasitev vseslovenskega zmagovalca razpisa Varno na kolesu 2018/19.